Dizel vintli kompressorlarning kunlik drenajining ahamiyati: e'tiborni e'tiborsiz qoldirmaslik kerak

Jul 10, 2025

Xabar QOLDIRISH

 

Dizel vintli kompressorlar chekka hududlar, qurilish joylari, burg'ulash joylari va tog'-kon maydonlarida hosildorlikning mahsuldorligini ta'minlaydi. Ushbu mashinalar o'zlarining harakatchanligi, elektr tarmog'idan mustaqillik va qattiq sharoitlarga moslashish uchun juda muhimdir. Biroq, chiqish oqimiga, tazyiqlar va yoqilg'i tejamkorligiga bo'lgan barcha e'tiborga ega bo'lgan, bitta tanqidiy texnik xizmat ko'rsatish jarayoni ko'pincha e'tibordan chetda qolmoqda: kondensatni drenajlash.

 

Havo kompressor sanoatida bizda ishlashning bir necha hafta yoki hatto bir necha oy davomida hech qachon beparvolik bo'lganligini topish uchun biz juda ko'p foydalanuvchilar duch kelganmiz. Biz dizel vintli kompressorga nima uchun nima uchun chuqurroq sho'ng'aymiz, bu nafaqat taklif emas, balki zarurat.

Diesel Screw Compressors

Ⅰ. Nima uchun suv dizel vintli kompressor ichida suv to'planadi?

 

1. Namlik: ko'rinmas ifloslantiruvchi

Atmoment havo har doim ma'lum bir kontsentratsiyani o'z ichiga oladi. Sizning dizel vintli kompressor ichkariga tortilganda va havo siqilganida, bosim ko'tariladi va harorat turar joylari. Bu issiq va yuqori - bosimli havo, masalan, havo oluvchi vositasi (havo terimlari) kabi konsultatsiya qiladi, bu erda haroratni tezlashtiradi.

Kiruvchi havodagi namlikni oshiradigan omillar quyidagilardan iborat:

Yuqori nisbiy namlik bilan tropik yoki qirg'oq atroflari

Yomg'irli yoki mussonlar davrlari

Sovuq ob-havo sharoiti, tashqarida harorat salqin tizim yuzalari bilan kontaktga qarshi kondensatsiyani kuchaytiradi.

 

2. Havo oluvchilar: Sizning birinchi mudofaa chizig'ingiz

Havo qabul qiluvchisi shunchaki siqilgan havodan ko'proq narsani qiladi; Bu namlikni ajratish uchun birinchi mudofaaning birinchi yo'nalishi. Siqilgan havo havo qabul qilgichiga oqadi, u sekinlashadi va soviydi. Haroratning to'satdan pasayishi suv bug'ini kondensatsiya qilish uchun, havo qabul qilgichining pastki qismida joylashgan suyuq suv (kondensat) hosil qiladi. Biroq, agar siz uni qo'lda yoki avtomat drenaj tizimi orqali quritmasangiz, bu suv yo'qolmaydi.

 

Ⅱ. Agar uni quritsangiz nima bo'ladi?

Kondensatni bo'shatishga e'tibor bermaslik qisqa muddatda zararsiz bo'lib tuyulishi mumkin, ammo uning oqibatlari bir nechta tizimning ishdan chiqishi mumkin.

 

1. Havo sifatini kamaytirdi

Suv tarkibidagi siqilgan havo quyi oqim va asboblarda korroziyani keltirib chiqarishi mumkin.

Qo'rg'om, rasm va chang qoplamasi, havodagi namlik sirtdagi nuqsonlarga olib kelishi mumkin.

Tekshiruv pnevmatik vositalar zanglash, tortib olish yoki noto'g'ri ishlay oladi, natijada yomon jarayon yoki ish vaqtini pasayishiga olib keladi.

 

2. Ichki komponentlarning shikastlanishi

Havo idishlari, sovutgichlar va neft - - tarkibiy yaxlitlikni kamaytirishi mumkin.

Suvning intilishishi, aylanish qismlarini himoya qilish qobiliyatini jiddiy ravishda kamaytirishga, jiddiy ravishda pasayishiga olib kelishi mumkin.

Yuqori namlik neft bo'yicha differentsial bosimni keltirib chiqaradi - efir sempori bilan ajralib turadi, uning ajralib chiqishi kamayadi va neft mahsulotlarini ishlab chiqarish xavfini yaratadi.

Zamonaviy dizel kompressorlarida elektron sensorlar va solenoid klapanlar yuqori namlikni ishlamaydi.

Qisqasi: suv ichkaridan havo kompressoringizga zarar etkazishi mumkin.

 

Ⅲ. Qanday qilib dizel vintli kompressordan kondensatni to'g'ri to'kish kerak

 

Kundalik qurti bosqichlar:

1. Quvvatni dizel kompressoriga o'chiring.

2. Havo idishining pastki qismida qo'lda ishlatiladigan valfini toping.

3. To'plangan kondensatsiyani asta-sekin drenajlash uchun asta-sekin oching.

4. Quriltirilgan suyuqlikning tashqi ko'rinishi va hidiga e'tibor bering. Agar suyuqlik qorong'i bo'lsa yoki hid bo'lsa, moylash vositasi ifloslanganligini ko'rsatishi mumkin.

5

 

 Maslahat: Dorilayotganda doimo qo'lqoplar va ko'zoynak taqing, ayniqsa sovuq iqlimni yoki uzoq vaqtdan keyin.

 

Ⅳ. Atrof-muhitga muvofiq quritadigan chastotani sozlang

 

1. Yuqori namlik sohalari

Havo namligi yuqori bo'lgan joylarda, masalan qirg'oq bo'yida yoki yomg'irli mavsumlarda kondensat tezda to'planishi mumkin. Ushbu holatda:

Ishlatishdan oldin bir marta - kuniga ikki marta drenajlang va yoping.

Qo'shimcha - - filtr yoki suv quritgichni erishitirish ta'sirini kuchaytirish uchun joylashtiring.

 

2. Sovuq iqlimi

Muzlatish haroratida kondensat drenaj trubada muzlatib qo'yishi mumkin, uni blokirovka qilish yoki butlovchi zarar etkazadi:

O'chirilgandan so'ng darhol quriganingizga ishonch hosil qiling, ichki harorat hali yuqori.

Issiq drenajlardan, antifriz moylash materiallaridan foydalaning yoki muzning oldini olish uchun drenaj varaqasi atrofida izolyatsiyani o'rnating.

Har doim to'siq yoki muz belgilari uchun qo'lda va avtomatik drenaj o'lchamlarini tekshiring.

 

V. Nega dizel kompressorlari alohida e'tibor talab etiladi

Elektr havo kompressorlari odatda boshqariladigan muhitda ishlaydi, dizel vintli havo kompressorlari esa qo'pol va mobil aloqa uchun mo'ljallangan. Bu ba'zi noyob qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi:

1. Ochiq ob-havo (yomg'ir, chang, haddan tashqari sovuq yoki issiqlik)

2. chekka hududlarda xiyonat qilingan yuqori darajadagi parametrlar

3.Ho'l tebranish darajasi armatura va deformator deformatsiyalarni yo'qotishi mumkin

4. Tizim harorati o'zgarishi sababli {{1} suv aralashmasi yoki suv aralashtirish xavfi

5. Dizel havo kompressorining ishonchliligi va xizmat ko'rsatish muddati kondensatni muntazam ravishda qurishga.

 

VI. Haqiqiy misolni o'rganish: Drenajni mensimaydigan paytda nima bo'ladi

 

Mijozlar qaydlari: ko'prikni qayta qurish loyihasida dizel vintli kompressordan foydalanadigan qurilish korxonasi.

Muammo: havo bosimi kamayadi, samarasiz vositasi.

Tekshirish natijalari:

Havo idishda 5 litr kondensat to'plangan

Neft / gaz semmasidan o'tishi xavfsizlik chegarasidan oshadi

Moylash moyini qattiq supulsifikatsiya qilish

Ichki salqin korroziya

Ildiz sababi: Uch hafta davomida dorlash yo'q.

Natija: 3 kunlik kam vaqt va qismlarni almashtirish xarajatlari uchun 3000 AQSh dollaridan ortiq.

VII. Ta'minot dasturi va kunlik nazorat ro'yxati

Tavsiya etilgan texnik xizmat jadvali:

 

Buyum

Chastota

Harakat

Drenaj havo qabul qiluvchisi

Har kuni

Ochiq qo'lda drenaj valfi operatsiyadan oldin va keyin

Yog 'darajasini tekshiring

Har kuni

Ko'zoynak yoki nayzani tekshiring

Yog '- suv ajratgichini tekshiring

Haftalik

Tiqilib qolish, korroziya yoki to'yinganlikni tekshiring

Kondensatsiya rangiga rioya qiling

Har kuni

Potentsial neft ifloslanishini aniqlang

Eng yaxshi amaliyot: Ushbu nazorat ro'yxatini postlash Rascor bloki yaqinidagi laminatlangan plakatda ramkaga rag'batlantirish uchun.

 

VIII. Xulosa: oldini olishning bir daqiqasi va soatlab ta'mirlash

Kuniga 30 dan 60 soniya davomida latrani ochish minglab dollarlarni ta'mirlashlari, operatsion kechikishlarni tejashga, tezkor, quruq, ishonchli siqilgan havo etkazib berishni oldini oladi.

"Bir tomchi suv zararsiz bo'lib tuyulishi mumkin, ammo agar noto'g'ri joyda joylashtirilishi mumkin bo'lsa, u to'liq to'xtashga olib kelishi mumkin."

CFair dizel havo kompressoringizning standart ish tartibiga har kuni quritishni amalga oshirishni qat'iy tavsiya qiladi. Xodimlaringizni o'rgating, vizual eslatmalarni o'rnating va kimdir javobgar ekanligiga ishonch hosil qiling. Texnik intizom uskunalarga chidamliligini oshiradi.

Yordam kerakmi?

Agar sizning dizel kompressoringiz to'g'ri drenajlangan bo'lsa yoki havo liniyalaringizda haddan tashqari namlik belgilarini sezasiz, CFAPairning texnik yordam guruhiga murojaat qiling. Bizning mutaxassislarimiz sayt ehtiyojlarini baholash, drenajlash tizimini yangilash tavsiya etiladi va profilaktikani texnik xizmat ko'rsatishni optimallashtirishga yordam beradi.

So'rov yuborish